中泰国际表示，市场对于强刺激的政策预期正在趋于冷静，统筹高质量发展和高水平安全仍是政策基调，化债先行意味着防风险是重中之重，扩大内需拉动消费需要地方政府发力，“经济大省挑大梁”。
韩国国土交通部29日下午举行记者会时介绍：
•当地时间8时57分左右，务安国际机场控制塔发出警告称，济州航空7C2216航班与鸟群相撞。
•8时58分左右，济州航空7C2216航班机长发出了“Mayday”的紧急求救信号。
•9时左右，飞机试图在跑道着陆。
•9时03分左右，飞机在起落架没有打开的情况下，以机身着陆，最终撞到机场围栏而爆炸起火。
国土部交通部介绍，事故调查委员会目前已经回收了飞机的两个“黑匣子”，也就是两个飞行记录仪，计划对飞行记录仪进行分析后进一步公布相关信息。
荷兰皇家航空一波音客机
因液压故障改道降落时冲出跑道
12月29日，据央视新闻客户端，综合多家外媒报道，当地时间12月28日晚间，荷兰皇家航空公司一架波音737-800客机在起飞后不久发生液压故障。
据悉，该飞机航班号为KL1204，原计划从挪威奥斯陆飞往荷兰阿姆斯特丹。故障发生后，飞机改道降落在奥斯陆桑讷菲尤尔机场。然而，在降落过程中，飞机偏离跑道并滑进一旁的草地。
据悉，飞机上载有182人。目前没有人员伤亡报告。
波音公司最新发声
经确认，发生事故的济州航空7C2216号航班的机型是美国波音公司的737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄15.4年。
波音公司回应称：“我们正在与济州航空就2216航班事宜保持联系，并随时准备为他们提供支持。我们对失去亲友的家庭表示深切的哀悼，我们始终挂念着乘客和机组人员。”
根据公开资料，执飞此次济州航空2216航班的波音737-800，是美国波音公司设计生产的双发涡扇中短程窄体客机，于1997年7月31日首飞，次年正式交付。1998年至2019年间，波音交付了近5000架737-800，平均机龄为11.8年。
另据FlightGlobal网站引用视频显示，济州航空2216航班飞机在接近降落跑道时起落架仍未落下，随后机尾刮擦跑道表面，发动机和机身相继触地，飞机偏离跑道，最终起火。机身右侧的发动机也明显出现了问题。
仅过去一年多，波音737-800就涉及多起起落架异常引起的事故，不过均未造成人员伤亡。2023年8月20日，阿拉斯加航空公司一架737-800左侧起落架遗失，被迫在跑道上硬着陆。2024年5月9日股票中的平台，土耳其科伦登航空公司的737-800降落时前起落架轮胎爆胎。2024年10月11日，印度快运航空一架737-800发生液压故障，致使起落架无法收回，不得不返航。
